大众 CEO 罕见欧交易所app发声：德国车企应借鉴中国的规划模式

IT之家 3 月 22 日消息，大众的规大众汽车集团 CEO 奥利弗 · 布鲁姆今日在接受德国媒体采访时表示，罕划模德国汽车工业可以向中国学习其严谨有序的见发借欧交易所app产业规划。目前，声德式大众正积极推进深度重组，国车以保持竞争力。中国

布鲁姆在接受《星期日图片报》采访时说：“中国人的大众的规行事方式非常有计划性…… 他们有着清晰的优先事项 —— 这种规划方式堪称最优。”

他表示，罕划模公司在中国市场的见发借实际体验也印证了这一点，“我们在中国非常明显地能感受到，声德式那里有着高度的国车欧交易所app纪律性和执行力。我们有必要跳出自身视角…… 我们可以从中国的中国发展历程中学到很多。”

布鲁姆还指出，大众的规大众在中国市场面临着激烈的罕划模竞争，他形容这一市场拥有“超过 150 家竞争对手且创新动力强劲”。见发借

在此次采访中，布鲁姆再次重申了公司正在进行的改革计划，即到 2030 年在德国裁减 5 万个工作岗位，这是其持续重组计划的一部分。

他强调，即便订单积压量上升，大众仍在坚定推进重组计划。布鲁姆在接受采访时称，为避免成本高昂的产能过剩，大众正对所有工厂 —— 无论是在德国、欧洲还是中国 —— 实施“明确的制造成本目标”。“未来我们将持续审视产能。重组将继续进行。”

布鲁姆称，大众在本土市场的成本结构较高，其中包括劳动力成本，“我们必须通过提高生产率来抵消这一劣势。我们的能源成本太高，监管也过多。在德国开发和制造汽车，然后再出口的模式已经行不通了，因为全球各个地区的情况都发生了变化。”

大众汽车此前预测，受关税、电动汽车支出以及来自中国日益激烈的竞争等因素拖累，今年其运营回报率可能低至 4%。

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