特斯拉“完全自动驾驶欧义”系统面临美国公路交通安全管理局升级调查

　　作者：劳拉・科洛德尼

　　核心要点

• 特斯拉旗下 FSD 完全自动驾驶（辅助驾驶）系统正面临美国联邦部门的特斯统面通安升级调查。
• 美国国家公路交通安全管理局已对特斯拉 FSD 启动工程分析，拉完临美路交理局以判定该系统在大雾、全自全管欧义强光等低能见度条件下对驾驶员是动驾调查否安全。

　　根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网周四公布的驶系升级文件，该机构已升级对特斯拉 “完全自动驾驶”（FSD）系统的特斯统面通安调查。

　　此次针对特斯拉 FSD 的拉完临美路交理局调查，聚焦其可能存在的全自全管安全缺陷 —— 即在大雾、强光或其他道路低能见度条件下使用该系统会给驾驶员带来风险。动驾调查欧义

　　该局官网文件显示，驶系升级这项调查始于去年，特斯统面通安涉及320 万辆特斯拉汽车，拉完临美路交理局包括可搭载该公司 FSD 驾驶辅助系统的全自全管 Model S、X、动驾调查3、驶系升级Y 及赛博皮卡等电动车型。

　　该机构指出，特斯拉 FSD 在能见度下降的条件下（如强光眩光、空气中悬浮物遮挡等），可能出现无法正常识别路况，或未能向驾驶员发出适当预警的问题。

　　在该局审查的多起事故中，特斯拉系统 “未能识别影响摄像头视野的常见道路状况，且 / 或在摄像头性能下降时未及时发出警报，直至事故即将发生前才有所反应”。

　　此前接连出现多起事故投诉，涉事车辆在碰撞前 30 秒内均处于 FSD 启用状态，其中一起事故中，启用 FSD 的特斯拉驾驶员撞倒并致一名行人死亡。此后，该调查已升级为工程分析阶段。

　　截至目前，特斯拉尚未就置评请求作出回应。

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责任编辑：郭明煜

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